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液壓油缸(gang)在很(hen)多(duo)行業(ye)中都(dou)會(hui)用到,一(yi)(yi)旦它發生故(gu)障的話影響(xiang)深遠,各項工作(zuo)的進行都(dou)會(hui)受到阻礙。實際上確實有很(hen)多(duo)客(ke)戶反映液壓油缸(gang)不能動作(zuo),為(wei)了能及時解決(jue)這個問(wen)題,先要查找(zhao)一(yi)(yi)下引起問(wen)題的根源是什么。
通常來(lai)說,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸不能動(dong)作的問題往(wang)往(wang)發生(sheng)在(zai)剛安裝的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸上,一般要從外部(bu)原因開始(shi)查起,比如液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸所拖動(dong)的機構是(shi)否阻力過(guo)大、有沒有卡死、頂(ding)住其(qi)他(ta)部(bu)件等(deng)情況;液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸進油(you)口的壓(ya)(ya)力值是(shi)否在(zai)規定(ding)值范圍(wei)內。
這些因(yin)素排除之后,在針對液(ye)壓(ya)油缸(gang)的內部進行(xing)檢查,比如(ru)說(shuo)油液(ye)有(you)(you)可能(neng)并沒有(you)(you)進入到液(ye)壓(ya)油缸(gang)中;油缸(gang)本身滑動(dong)部件配合過(guo)緊;或者是(shi)液(ye)壓(ya)油缸(gang)的設計和制造不當等。
進一(yi)步排(pai)查問題,檢查液壓油缸的(de)油管、油路(lu),特別是軟(ruan)管接(jie)頭,看起是否被堵塞(sai);還(huan)有(you)溢流閥(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)座,一(yi)旦(dan)有(you)污物存在(zai)的(de)話也會導致(zhi)錐(zhui)閥(fa)(fa)與閥(fa)(fa)座因(yin)密封不好而產生泄(xie)漏,需要(yao)及時清除干(gan)凈污物。
因設(she)計(ji)和制造不當引起(qi)的(de)液壓油缸不動(dong)作(zuo),是因為活塞行至終點后回程時,油液壓力不能(neng)作(zuo)用在活塞的(de)有效工作(zuo)面積上,或啟動(dong)時有效工作(zuo)面積過小,從而(er)引發了(le)問題。
當液(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)橫(heng)向載(zai)荷(he)過大,受(shou)力別(bie)勁或拉(la)缸(gang)咬(yao)死的(de)情況(kuang)下,也會有同樣(yang)的(de)后果。所以在(zai)安裝液(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)的(de)時候,一(yi)定要使缸(gang)的(de)軸線(xian)位置與運動方向一(yi)致(zhi);并保證液(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)所承受(shou)的(de)負載(zai)盡量通過缸(gang)軸線(xian),不產生偏(pian)心現象,這(zhe)樣(yang)問題就(jiu)能解決(jue)。
當液壓油缸水平放置時,活塞與活塞桿自重會產生撓(nao)度,使導(dao)套、活塞產生偏載。導(dao)致缸蓋密封(feng)損壞、漏油(you)(you)以及(ji)活塞卡死在缸筒(tong)內,所以不建議大家采用水平方式安裝液壓油(you)(you)缸。