環(huán)狀間隙式。當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入與其相配的缸蓋上內(nèi)孔時(shí)，液壓油必須通過間隙才能排出，使活塞速度降低。由于配合間隙不變，故緩沖作用不可調(diào)，且隨活塞速度的降低，其緩沖作用逐漸減弱。 
     節(jié)流口可調(diào)式。當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入缸蓋上的內(nèi)孔時(shí)，液壓油必須經(jīng)過節(jié)流閥才能排出。由于節(jié)流閥是可調(diào)的，故緩沖作用也可調(diào)，但這種調(diào)節(jié)是緩沖進(jìn)行前的調(diào)節(jié)，在緩沖進(jìn)行中，緩沖作用仍是固定不變的。 
     節(jié)流口可變式。在活塞的軸向上開有三角溝槽，其過流斷面越來越小，緩沖作用隨著速度的降低而增強(qiáng)。緩沖作用均勻，緩沖壓力較低，制動位置精度較高，解決了在行程最后階段緩沖作用過弱的問題。 
  液壓體系走漏影響著體系任務(wù)的平安性，液壓缸形成油液糟蹋、凈化四周環(huán)境、增添機(jī)器的復(fù)工時(shí)光、增添消費(fèi)成本及對產(chǎn)品形成污損，因而，對液壓體系的走漏咱們必需加以控制。 液壓體系的走漏一般是三個(gè)起因引起的。沖擊和振動形成管接頭松動。動密封件及配合件互相磨損。油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而蛻變。

 
　  增添沖擊和振動。運(yùn)用減震支架固定一切管子以便排匯沖擊和振動。運(yùn)用低沖擊閥或蓄能器來增添沖擊； 恰當(dāng)安排壓力掌握閥來掩護(hù)體系的一切元件； 盡量增添管接頭的運(yùn)用數(shù)量，管接頭盡量用焊接銜接。 
　  運(yùn)用直螺紋接頭，三通接頭和彎頭替代錐管螺紋接頭，盡量用回油塊替代各個(gè)配管。針對運(yùn)用的最低壓力，規(guī)則安裝時(shí)運(yùn)用螺栓的扭矩和堵頭扭矩，避免聯(lián)合面和密封件被鯨吞。

液壓缸在惡劣的使用環(huán)境場合，一定要特別注意液壓缸的防止，附在活塞桿表面的灰塵如果侵入液壓缸內(nèi)部的危險(xiǎn)，一旦粉塵進(jìn)入液壓缸內(nèi)，就會對液壓缸造成影響，會增加液壓缸滑動面的磨損，會使液壓缸轉(zhuǎn)動過程中不靈活，從而導(dǎo)致液壓缸出現(xiàn)緩慢現(xiàn)象發(fā)生。
      所以，液壓缸生產(chǎn)廠家一定要做好防塵措施，可以選用油缸生產(chǎn)廠家防塵罩，油缸防塵罩可以在油缸中形成一個(gè)密封空間，防止在油缸運(yùn)行中有東西滲入油缸中損壞油缸，保持油缸拉桿的整潔，保證油缸的正常運(yùn)行，一般的油缸護(hù)套都是纖維軟組織制品可以有效的防止油缸在運(yùn)行中與其他部件碰撞、摩擦等原因?qū)τ透自斐蓳p壞。
      油缸防塵罩主要是防止灰塵、沙土、雨水入內(nèi)，這樣不僅可以保證液壓缸的外部清潔，也可以保護(hù)液壓缸的內(nèi)部清潔。